Межрегионального забастовочного комитета
Тел./факс (499)973-19-34 (Лепихов Владимир Александрович), электронная почта mzk@kpss.org
Сводка № 243 от 11.08.11 г.
В номере:
1. Ставрополь: маршруточники устроили пикет против поборов мэрии
2. Иваново: пикет против смены подрядчика, занимающегося отловом бродячих животных
3. Воронеж: автовладельцы провели пикет на городских автозаправках
4. Таллинн (Эстония): пикет против повышения цен на электроэнергию
Ставрополь: маршруточники устроили пикет против поборов мэрии
Ставропольские водители и владельцы маршрутных такси вышли на улицу. И причин для этого у них немало: постоянные поборы, сокращение рабочих мест, повышение цен на обслуживание авто.
Бригадир маршрута № 47 Андрей Чинокалов свой заработок вот уже 6 лет вынужден делить с мэрией. Его, как и всех остальных перевозчиков, обязывают ежемесячно "отстёгивать" горадминистрации по тысяче рублей, якобы на благоустройство маршрутной сети. В противном случае, сетует мужчина, "ты не пройдешь конкурс".
Главный аргумент маршрутчиков против поборов - решение районной прокуратуры от 22 мая 2009 года.
По словам председателя общественной организации "Автоперевозчик" Андрея Негрибоды, протест на сбор тысячи рублей был выдан еще при главе города Николае Пальцеве.
"Все участники процесса являются индивидуальными предпринимателями, платят налоги, а это получается дополнительное налогообложение? Или ещё что-то такое? Непонятно!" - возмущается Негрибода.
Понятно всё только чиновникам мэрии: они уверяют, что решение прокуратуры сборов не касается, а все деньги идут только на благие цели.
Как пояснил замруководителя комитета городского хозяйства администрации Ставрополя Роман Марченко, "в первую очередь эти деньги идут на безопасность маршрутной сети - видеокамеры, информационные тумбы".
Кроме того, по словам Марченко, эти деньги пойдут на "установку системы ГЛОНАСС, согласно законодательству Российской Федерации, на всем муниципальном транспорте".
Муниципальный и только: частники систему ГЛОНАСС должны устанавливать за собственные деньги. При этом тысячу рублей с них брать не забывают. Зато могут запросто оставить без работы 200 водителей: политика замены частного транспорта муниципальным может привести к резкому сокращению штата.
У маршруточников возникает вполне резонный вопрос: а чем им кормить свои семьи?
Тем же, кто останется, придётся не легче: уже сейчас многие работают себе в убыток. Прежде всего, нужно ежедневно тратиться на топливо. В месяц на это уходит порядка 16 тысяч рублей. Техническое обслуживание авто - это ещё в среднем 10 тысяч в месяц. Покупка путевых листов обойдётся в 750 рублей и налоги - около двух тысяч.
Итого получается почти 30 тысяч рублей! При этом тариф остаётся прежним, а цены - постоянно растут. Вместе с ними растут и проблемы перевозчиков, решение которых пока повисает в воздухе.
stavropolye.tv (Ставрополь)
05.08.2011
Иваново: пикет против смены подрядчика, занимающегося отловом бродячих животных
Некоторые из его участников привели к зданию зданию администрации своих собак - выступить в защиту собратьев. Участники пикета считают, что новый подрядчик — белгородская фирма «Фауна» - будет заниматься не столько отловом, сколько отстрелом животных. "Насколько я знаю, в Кохме работает эта "Фауна", - сказала корреспонденту IvanovoNews владелец приюта для бродячих собак Людмила Дубкова. - Приезжает человек с ружьем в Кохму, ему выделяется транспорт с водителем, он ездит по улицам и отстреливает, причем не только ядом. У меня есть свидетель, чью собаку пристрелили дробью". Власти не дали разрешения на проведение пикета. Поэтому активисты пошли раздавать листовки поодиночке. Прежде договор на отлов бродячих животных был заключен именно с Людмилой Дубковой. Идея сменить подрядчика возникла у руководства города неслучайно. В этом году в полтора раза по сравнению с прошлым увеличилось количество шуян, укушенных бездомными собаками. По мнению городской администрации, деятельность Людмилы Дубковой не давала эффекта. Против условий содержания животных в ее приюте не раз выступали волонтеры и представители других общественных организаций. Но на митинг пришли только ее сторонники, люди, которым она помогла. Показать свой приют журналистам Людмила отказалась. Объяснила, что 5 августа, после подачи заявления на пикет, неизвестные угрожали ей поджогом. Поэтому она перевезла 47 собак в другое место, чтобы злоумышленники их не нашли. Показать голые стены приюта она тоже, неизвестно почему, побоялась. Фирма «Фауна» должна приступить к отлову бездомных собак в Шуе с сегодняшнего дня. В администрации утверждают, что пойманных животных не будут отстреливать или усыплять, но адрес приюта, в который их планируется свозить, пока не знают.
IvanovoNews (Иваново)
08.08.2011
Воронеж: автовладельцы провели пикет на городских автозаправках
4 августа, автовладельцы из разных городов России протестовали против высоких цен на топливо. В Воронеже в данной акции приняли участие около 50 автовладельцев.
Изначально акция протеста должна была проходить в форме автопробега, однако из-за пробок было решено провести пикеты. Автомобилисты пикетировали АЗС «Донако» (9 Января, 302а), «Лукойл» (Героев Сибиряков, 12) и «Роснефть» (проспект Патриотов, 1а), поскольку именно данные компании определяют стоимость топлива на рынке. В ходе пикета участники требовали снизить цены на топливо на 30%.
megapolis-v.ru (Воронеж)
04.08.2011
Таллинн (Эстония): пикет против повышения цен на электроэнергию
У главного здания энергетического концерна Eesti Energia прошел пикет против повышение цен на электроэнергию, организованный молодыми центристами. Собравшиеся хотели пообщаться с министром экономики или руководителем концерна, но ни тот, ни другой к пикетирующим не вышли, сообщают "Новости Эстонии".
От публичных дебатов отказались и другие руководители концерна, а организаторы пикета, в свою очередь, не приняли приглашения перевести обсуждение темы в кабинетный формат.
Попытку приструнить энергетического монополиста, требовавшего 9-процентного подорожания электроэнергии с 1 января, уже предпринимал Центральный союз собственников, собравший в интернете почти 4 тысячи подписей под петицией против повышения цен. Но эта виртуальная акции на фоне летней жары прошла почти незамеченной.
Центристское молодежное крыло заявило о своем отношении к росту цены на электроэнергии более решительно, продемонстрировав весьма недвусмысленные плакаты: "Лийве плюс Партс, вы сошли с ума?", "Лийве, эстонский народ не твой банкомат", "Прекратите грабеж". Одним из самых нейтральных был плакат с надписью "Каждый гражданин Эстонии – владелец Eesti Energia".
В своих выступлениях митинговавшие подчеркивали, что непозволительно повышать цену на столь важную составляющую расходов в условиях, когда сниженные во время кризиса зарплаты так и не начали расти.
"Я помню, как премьер-министр на пресс-конференции перед выборами говорил: повышение цены на электроэнергию - это полная глупость. Ео мы видим, что "полная глупость" продолжается", - говорит депутат Рийгикогу Райнар Вакра.
Последний раз цена за электроэнергию менялась в 2009 году в сторону понижения, в результате чего средний счет за электричество уменьшился почти на 4 процента. Теперь же, как говорит финансовый директор концерна Eesti Energia Маргус Каазик, изменившаяся ситуации на топливном рынке вынуждает пересмотреть тарифы в большую сторону.
mke.ee (Таллинн)
05.08.2011
Сводки Информационного центра Межрегионального забастовочного комитета рассылаются в более чем 4500 адресов редакциям почти всех центральных и региональных, части районных средств массовой информации, а также активистам протестного движения. Использование материалов разрешается, перепечатка допускается с обязательным указанием источника.
Межрегиональный забастовочный комитет создан в 1993 году, его сопредседателем является первый секретарь ЦК КПСС Сергей Скворцов. Связаться ИЦ Межрегионального забастовочного комитета и прислать свое сообщение вы можете по адресу: