Межрегионального забастовочного комитета
Сводка № 80 от 04.04.08 г.
В номере:
1. Москва: акция против вырубки Химкинского леса
2. Ярославль: рабочие "Русьхлеба" требуют ясности
3. Дагестан: в МВД заявляют о неправомочности протеста работников ГИБДД
4. Харьков (Украина): работники авиазавода объявили забастовку
5. Свердловская область: Горняки шахты пятый день продолжают забастовку
Москва: акция против вырубки Химкинского леса
28 марта перед Министерством транспорта прошла акция против вырубки Химкинского леса. Химкинцы держали плакаты "Нет вырубке Химкинского леса под трассу Москва-Питер", "Не отдадим чиновникам Химкинский лес", "Вырубить лес - 1 день, Построить дорогу - 1 год, Вырастить лес - 100 лет" и скандировали "Нет вырубке Химкинского леса", "Нам нужен чистый воздух". Химкинцы намерены стоять каждый будний день с 3 до 5, пока министр транспорта не согласится их принять. "А если долго не согласится, то мы не будем просто стоять - будет хуже!" - заявляют они.
Химкинский лес - это один из немногих участков Подмосковья, сохранившихся в практически нетронутом виде. В нем до сих пор живут лоси, кабаны, совы, черные и пестрые дятлы, сойки, ежи, белки и многие другие животные и птицы. Понятно, что лесопарк (1000 гектар дубравы, сосняка, ельника) положительно влияет на экологию Москвы и области. Это особенно важно из-за ядовитого дыхания находящихся в том районе МКАД и Ленинградского шоссе, огромной свалки ТБО в районе левобережных Химок, "Энергомаша" и других промышленных предприятий Химок, Долгопрудного и севера Москвы, аэропорта Шереметьево и т.д. Естественно, лесопарк является зоной отдыха для множества людей.
Роль пригородных лесов была ясна для руководства страны и области даже во время Сталина, когда все ресурсы были направлены на рост промышленности. Тогда Химкинский лес не только не тронули, но и произвели дополнительные посадки сосняка и ельника.
Зато в настоящее время лесопарк рассматривается руководством Московской области и Химок как земля, не приносящая большую прибыль. Впрочем, это, по их мнению, легко поправимо.
Было издано постановление Громова за номером 358/16, в соответствии с которым, во-первых, через лесопарк проходит платная автострада Москва-Питер, во-вторых, вдоль дороги выделяется земля под строительство транспортной инфраструктуры. Ширина этой полосы обеспечения - по три километра в обе стороны от оси трассы. После этого Химкинского лесопарка уже не будет. На картах, приложенных к постановлению, его, собственно, уже нет.
Многие дубы в лесу растут с 16 века. Они пережили вторжения поляков, Наполеона, Гитлера. А вот Громова могут и не пережить.
Просьба президента
По сообщениям Евгении Чириковой (инициативная группа за спасение Химкинского леса), жители Химок в настоящее время достаточно сильно запуганы историей, произошедшей весной 2007 года. Тогда был жестко разогнан митинг против осквернения воинских захоронений героев боев за Москву. На одного из участников митинга (Володара Коганицкого, АКМ) было возбуждено уголовное дело за якобы имевшее место оскорбление действием зам. главы МОБ и зам. главы администрации Химок, одновременно. Коганицкий был приговорен к трехлетнему тюремному заключению. К счастью, условно.
Тем не менее, несмотря на это, а также новые угрозы, разгоны митингов, административные задержания, химкинцам удалось снова организовать кампанию протеста.
Ими было собрано более 10 тысяч подписей, проведена серия пикетов и митингов, в том числе у МПР и администрации президента.
В результате их обращений и акций Олег Митволь написал в Генеральную прокуратуру письмо с просьбой приостановить действие постановления Громова, т.к. "правовой режим Химкинского лесопарка, относящегося к защитным лесам, не позволяет его использование", Медведев (на тот момент вице-премьер) разослал в Минтранс, МПР, Минрегион и Ростехнадзор письма с просьбой "рассмотреть обращение химкинцев и принять меры по обеспечению соблюдения законодательства РФ по использованию земель и права граждан на благоприятную окружающую среду".
Химкинцы планируют добиться встречи с министром и узнать, намерен ли он выполнить просьбу Медведева.
А. Зимбовский (Москва)
28.08.2008
А. Зимбовский dees@mail.ru
Дагестан: в МВД заявляют о неправомочности протеста работников ГИБДД
В Министерстве внутренних дел Дагестана призывают сотрудников батальона ГИБДД, которые провели в Махачкале 23 марта акцию протеста, выйти на работу.
"Никаких правовых оснований для акций протеста у работников ГИБДД нет, заявил сегодня начальник отдела правового обеспечения МВД Дагестана Имамудин Малаев. - Всем сотрудникам, о которых идет речь, сохранены должности и заработная плата".
По словам Имамудина Малаева, сотрудники батальона "должны выйти на работу и заняться своей непосредственной служебной деятельностью".
Как сообщал "Кавказский узел", 23 марта в Махачкале прошел митинг сотрудников ГИБДД с требованием отставки главы МВД и прокурора Дагестана. Поводом для проведения митинга послужило сокращение сотрудников отдельного батальона Управлении ГИБДД.
До начала митинга руководитель Профсоюза МВД Дагестана Магомед Шамилов и его заместитель Абдурашид Бибулатов встречались с министром внутренних дел республики. Результатами переговоров сотрудники милиции остались недовольными.
Поводом для протеста послужило сокращение сотрудников отдельного батальона Управления ГБДД МВД по Дагестану, в связи закрытием стационарных постов на федеральной трассе "Кавказ".
Однако участники митинга считают, что их сократили с нарушением действующего законодательства, то есть не по профессиональному принципу и без проведения аттестации, путем искажения показателей служебной деятельности в сторону уменьшения. Под сокращение попали 75 человек, и им предложили переехать на постоянную работу в УВД Махачкалы. Но многие сотрудники работать в УВД Махачкалы отказываются, поскольку живут в других городах и районах Дагестана.
"Я живу в Дербенте, и ехать на работу каждый день в Махачкалу за сто километров я не могу", - мотивировал свой отказ один из участников митинга старший лейтенант Назим Мисреханов.
Лидер Профсоюза МВД по РД зачитал обращение, в котором говорится: "Наш митинг был запланирован шестого марта. Но по просьбе руководства МВД была сделана отсрочка для решения вопроса незаконного сокращения сотрудников. Нас в очередной раз обманули.
Руководство МВД по РД в милиционерах видит подневольных рабов, которые должны исполнить любую прихоть, издаваемую в виде приказов".
Далее в обращении изложены требования: восстановить уволенных за участие в профсоюзном движении работников; прекратить дисциплинарную практику, унижающую честь и достоинство сотрудников милиции; установить 40-часовую рабочую неделю с оплатой сверхурочных дней; решить жилищные проблемы...; мотивацию о сокращении сотрудников отдельного батальона признать незаконной.
Свою точку зрения по поводу митинга корреспонденту "Кавказского узла" изложил заместитель министра МВД по РД Магомед Исмаилов. "Никто из этих 75 сотрудников отдельного батальона УГБДД не сокращен. Мы им предлагаем перевестись в Махачкалу на равнозначные должности. Это обычные штатные изменения", - говорит Исмаилов.
По его словам, перевод инспекторов обусловлен необходимостью усиления подразделений города Махачкалы. "В столице сложная криминогенная обстановка, угоняют автомобили, на улицах возникают пробки. Именно поэтому мы их переводим в Махачкалу. А не потому, что они худшие и попали под сокращение по результатам аттестации. Разве мы можем перевести худших в столицу?" - недоумевает Магомед Исмаилов.
По его мнению, на подобные акции инспекторов провоцирует группа непорядочных сотрудников, которые хотят вернуться на стационарные посты и заниматься незаконными делами. "Оснований для возмущения у них нет. Большая часть из этих сотрудников живет в Махачкале", - заключил Исмаилов.
По словам начальника пресс-службы МВД по РД Марка Толчинского, Советский суд города Махачкалы признал перевод инспекторов в ОВД Махачкалы законным, иск недовольных инспекторов не удовлетворен. Действия митингующих признаны противозаконными. "Они (участники митинга) не признают решение суда и приказы своего начальства о переводе. Стационарных постов ГИБДД нет нигде в России", - прокомментировал ситуацию Марк Толчинский.
Напомним, что против действий главы МВД Дагестана милиционеры протестовали и ранее.
15 февраля 2007 года милиционеры полка ППСМ-2 провели забастовку, причиной которой, по словам тогда еще заместителя командира полка Абдурашида Бибулатова, оказались ненормированный рабочий день при отсутствии за это сверхурочных выплат, маленькая зарплата, задержки с выплатой детских пособий.
Бибулатов заявлял также о фактах коррупции в органах МВД. После проведения митинга Абдурашид Бибулатов обратился управление ФСБ по Дагестану с просьбой обеспечить его безопасность.
После проведения митинга Абдурашида Бибулатова отстранили от занимаемой должности, но вслед за встречей с главой Дагестана Муху Алиевым последовало назначение Бибулатова заместителем начальника Управления МВД Дагестана по потребительскому рынку, а милиционерам пообещали обеспечить положенные выплаты.
Олег Ионов, корреспондент "Кавказского узла" (Дагестан)
26.03.2008
Челябинск: мойщики железнодорожных вагонов объявили забастовку
1 апреля в Челябинске началась забастовка мойщиков железнодорожных вагонов. Люди не получают зарплату уже два месяца. И, что удивительно, они не знают, к кому обратиться. Все поиски какого-либо руководства фирмы "Скорпион-инвест" ни к чему не привели. Люди даже не знают, на чье имя писать заявление на увольнение.
Как говорят мойщики вагонов - терпения больше не осталось, и пришлось перейти к решительным мерам. Забастовка - это последняя надежда на справедливость. Бастовать хотели еще месяц назад, но поверили мнимым обещаниям о скорой получке. Многие ездят на работу издалека и теперь у них нет денег даже на дорогу. Выйти на контакт рабочие могут только с мелкими начальниками, которые ничего не хотят слышать о зарплате. Надежда Первуницких, проводник охраны, рассказала: "Когда мы стали просить у заместителя начальника заработную плату, он сказал: "Я с вами договор не заключал уже три месяца, Вы что теперь хотите от меня? Вы теперь никто".
Эти люди работают на фирму "Скорпион-инвест". Но по словам пресс-службы Южно-Уральской железной дороги данное предприятие еще в январе не смогло выиграть тендер на обслуживание вагонов. Три месяца сотрудники "Скорпион-инвеста" продолжали работать, а само руководство бесследно пропало. Надежда Первуницких говорит: "Мы в данный момент не знаем своего руководителя, мы пишем заявления - хоть на увольнение, хоть на оформление - мы не пишем кому адресован документ".
Как говорят мойщики вагонов, они будут отстаивать свои права до конца. Но остается непонятным - если фирма "Скорпион-инвест" не выигрывала тендер на обслуживание вагонов, то на каком основании Южно-Уральская железная дорога допускала сотрудников этого предприятия до работы. И самое главное - кто заплатит обманутым людям?
Алексей Саночкин, Игорь Шабалин (Челябинск)
01.04.2008
Харьков (Украина): работники авиазавода объявили забастовку
Работники Харьковского авиационного завода (ХАЗ) объявили забастовку. Они требуют денег. Зарплату им не выплачивают с осени.
Как сообщает телеканал "НТН", в понедельник людям все-таки выдали деньги, но лишь треть. Рабочие считают, что предприятие на грани банкротства. Но руководство авиазавода от комментариев отказывается. Возле банкомата на проходной ХАЗ очередь. Людям перечислили 30% зарплаты. За ноябрь прошлого года.
"Мы по-прежнему неудовлетворены действиями ни обладминистрации, ни Минпромполитики, которые, к сожалению, не решают проблемы нашего завода в той мере, в которой мы бы хотели. Размазывается вопрос во времени и между ответственными лицами. Завод ждать не может. У нас наступает время, когда мы перестаем быть в полной мере авиационным заводом", - заявил председатель профкома авиазавода Михаил Погорелов.
Почти год ХАЗ без полномочного директора. С мая, когда возбудили уголовное дело против тогдашнего руководителя Павла Науменко, Министерство промышленной политики так и не назначило нового. Нынешний и.о. генерального директора Степан Федак встречаться с прессой и комментировать, то ли акцию протеста на предприятии, то ли состояние производства, категорически отказывается.
Чиновники считают, что изменить руководство предприятия – не панацея. Эффективнее изменить собственника – авиазавод сейчас государственный. Или хотя бы форму собственности. Например, образовать акционерное общество и часть акций продать тому, кто в самолетостроении заинтересован больше, чем государство.
ЛIГАБiзнесIнформ (Харьков)
01.04.2008
Свердловская область: Горняки шахты пятый день продолжают забастовку
Горняки шахты "Красная шапочка" ОАО "Севуралбокситруда" (СУБР, Свердловская область, входит в ОК "РусАл") пятый день продолжают забастовку, требуя повышения заработной платы.
Как сообщил агентству "Интерфакс-Урал" в субботу член Независимого профсоюза горняков (НПГ) России "СУБРа" Игорь Золотарев, в настоящее время в шахте находятся 96 человек. "За выходные поднимались люди из шахты, у которых высокое давление. Отступать у нас сейчас нет смысла, потому что обратного хода нет", - сказал он, отметив, что в настоящее время ни одна из шахт СУБРа не работает.
И.Золотарев сообщил, что в воскресенье с бастующими шахтерами встретились представители областных властей и председатель Независимого профсоюза горняков (НПГ) России Александр Сергеев.
Лаборатория_Политических_и_Социальных_Технологий (Свердловская область)
01.04.2008
polit-labs@narod.ru
Сводки Информационного центра Межрегионального забастовочного комитета рассылаются более чем по 4500 адресов редакциям почти всех центральных и региональных, части районных средств массовой информации, а также активистам протестного движения. Использование материалов разрешается, перепечатка допускается с обязательным указанием источника.
Межрегиональный забастовочный комитет был создан в 1993 году, его сопредседателем является первый секретарь ЦК КПСС Сергей Скворцов. Связаться с ИЦ Межрегионального забастовочного комитета и прислать свое сообщение вы можете по адресу:
mzk@kpss.org.