«Луна-25» / Luna-25
Комментарий первого секретаря ЦК КПСС Сергея Скворцова
Грустно и больно. Российская автоматическая станция «Луна-25» стоимостью 6 млрд. рублей врезалась в Луну (как деликатно написали некоторые казённые пропагандисты, «совершила жёсткую посадку») и прекратила своё существование. Конкретные причины должна выяснить правительственная комиссия, но то, что подобный результат был вполне закономерен, ясно уже сейчас.
Когда год назад автору этих строк сообщили, что в НПО им. Лавочкина готовят аппарат, который должен сесть на Луну, я сразу же выразил глубокое сомнение в успехе. И так считал не один я - в 2021 году академик Михаил Яковлевич Маров, принимавший участие в подготовке нескольких советских межпланетных экспедиций, в том числе по доставке лунного грунта на Землю, прямо заявил: «Мы разучились садиться на Луну. В 70-е годы мы делали это неоднократно, а сейчас мы утратили все то, что обеспечивало наши достижения».
Когда полёт «Луны-25» закончился неудачей, 90-летний академик от огорчения попал в больницу. По его словам, для него это была «пожалуй, последняя надежда увидеть возрождение нашей лунной программы». Увы, его первоначальная оценка оказалась верной.
Утешая публику, российские пропагандисты сейчас рассказывают о том, что при освоении космоса аварии бывали у всех и всегда - дескать, дело новое, неизведанное, без ошибок здесь никак. В принципе это, конечно, верно, но есть одна существенная деталь. Нынешняя экспедиция не отрабатывала что-то принципиально новое. Как в один голос заявляют специалисты, её задачей была всего лишь «проверка технологии мягкой посадки на Луну», отработанной более полувека назад. Причём над решением этой более скромной задачи теперь работали целых восемнадцать лет, но всё равно успеха не добились.
Так что дело тут не в естественных ошибках при походе в неизведанное. Нет, основная причина здесь в глубокой деградации космической отрасли, да и всей российской науки и промышленности. «Реформы» также нанесли тяжёлый удар и по образованию, уровень которого по сравнению с советским временем резко упал, и по системе управления, об эффективности которой не стоит и говорить.
Один из комментаторов высказался в том духе, что гибель «Луны-25» ознаменовала конец советской космонавтики. И это, в общем-то, верно, так как после 1991 года «новая Россия» лишь паразитировала на том, что осталось от космонавтики советской. Теперь резервов больше нет, а российской космонавтики так и не удалось создать.
Технологическое отставание с каждым годом нарастало. Немногочисленные «новые» разработки - это, в сущности, лишь модернизация советских разработок тридцати-сорокалетней давности. Ничего удивительного в этом нет. В космической отрасли в основном сейчас работают или молодые специалисты, которые просто не обладают нужной квалификацией (даже если добросовестно учились, а не просто купили свои дипломы), или люди в возрасте, за годы недофинансирования в значительной мере растерявшие свои навыки и не желающие рисковать, предлагая какие-то принципиально новые решения. Что же касается руководства Роскосмоса, то под началом таких совершенно некомпетентных «эффективных менеджеров», как поэт Рогозин, деятельности которого я посвятил немало критических статей, особых успехов отрасль в принципе не могла добиться. Даже если бы они меньше воровали…
После такого удара по престижу России (особенно на фоне недавней - до аварии - болтовни казённых пропагандистов о том, как мы, дескать, «умыли» конкурентов, и успеха индийцев, через несколько дней посадивших свою станцию в том же районе лунной поверхности) российские власти просто вынуждены будут как-то отреагировать. Впрочем, даже если подобные меры окажутся мало-мальски эффективными, шансов догнать хотя бы Индию в ближайшее время совсем немного. Процесс деградации зашёл слишком далеко. Уж если в официальном сообщении Роскосмоса о происшедшем с «Луной-25» допускаются орфографические ошибки, то ехать, как говорится, просто некуда. В советское время такое было невозможно представить.
х х х
It saddens and hurts. The Russian automatic station Luna-25, worth 6 billion rubles, crashed into the Moon (as some government propagandists delicately wrote, “made a hard landing”) and ceased to exist. The specific reasons should be clarified by the government commission, but the fact that such a result was quite natural is already clear.
When a year ago, the author of these lines was informed that the company named after Lavochkin is preparing a device that should land on the moon, I immediately expressed deep doubts about success. And I was not the only one who thought so - in 2021, Academician Mikhail Yakovlevich Marov, who took part in the preparation of several Soviet interplanetary expeditions, including the delivery of lunar soil to Earth, bluntly stated: “We have forgotten how to land on the Moon. In the 70s we did this repeatedly, and now we have lost everything that provided our achievements.”
When the flight of Luna-25 ended in failure, the 90-year-old Academician got to the hospital out of frustration. According to his words, for him it was “perhaps last hope to see the revival of our lunar program." Alas, his initial assessment turned out to be correct.
Consoling the public, Russian official propagandists are now talking about the fact that during space exploration, everyone had accidents and always - they say, the matter is new, unknown, there is no way without mistakes. In principle, this is of course true, but there is one essential detail. The current expedition did not work out something fundamentally new. As experts unanimously declare, its task was only "testing the technology of soft landing on the moon", worked out more than half a century ago. Moreover, over the solution of such more modest task, they now worked for eighteen years, but still not successful.
So it's not a matter of natural mistakes when going into the unknown. No, the main reason here is the deep degradation of the space industry, and of the entire Russian science and industry. The “reforms” also dealt a heavy blow to education, the level of which has fallen sharply compared to the Soviet times, and on the management system, the effectiveness of which is not worth talking about.
One of the commentators spoke in the spirit that the wreck of Luna-25 marked the end of Soviet cosmonautics. And this, in general, is true, since after 1991 the "new Russia" only parasitized on what was left of the Soviet cosmonautics. Now there are no more reserves, and the Russian cosmonautics never managed to be created.
The technological gap has been growing every year. The few "new" developments are, in essence, only the modernization of Soviet developments thirty or forty years ago. There is nothing surprising in this. In the space industry, mostly young specialists are now working, who simply do not have the necessary qualifications (even if they studied conscientiously, and did not just buy their diplomas), or people of age who, over the years of underfunding, have largely lost their skills and are not willing to take risks by offering some fundamentally new solutions. As for the leadership of Roscosmos, then under the leadership of such completely incompetent "effective managers" as the poet Rogozin, whose activities I have devoted many critical articles to, the industry, in principle, could not achieve much success. Even if they could steal less...
After such a blow to the prestige of Russia (especially against the backdrop of the recent - before the accident – chatter of State-owned propagandists about how we, they say, “washed away” competitors, and the success of the Indians, who a few days later landed their station in the same region of the lunar surface), the Russian authorities will simply have to react somehow. However, even if such measures turn out to be more or less effective, there are very few chances to catch up with at least India in the near future. The process of degradation has gone too far. Well, if spelling mistakes were made in the official report of Roskosmos about the crash of Luna-25, then, as they say, there is simply nowhere to go. In Soviet times, this was unimaginable…
Контактные телефоны Всероссийского профсоюза работающих пенсионеров: +7(967)052-78-58, +7(967)145-55-44. Представитель профсоюза ведёт приём по средам с 14 до 18 часов в штабе Общероссийского офицерского собрания по адресу: г. Москва, Старопименовский пер., д.13, стр. 4 (метро «Пушкинская»). Адрес электронной почты профсоюза: profsoyuz.pens@gmail.com.
